发布日期：2025-01-26 05:02 点击次数：96
（原标题：入局汽车新零卖开云kaiyun，国好意思“跨界”自救）
21世纪经济报谈记者 郑植文 北京报谈
继家居巨头红星好意思凯龙进军汽车行业后，电器龙头国好意思集团也晓谕负责跨入卖车新势力之列。
2024年12月28日，55岁的国好意思集团独创东谈主黄光裕高调晓谕国好意思车市出生，“现时4S店模式日渐式微、厂商满盈直营老本高、原有详细汽车交往市场模式老化、市场模式过于散播与功能单一，现存汽车流通模式已难以温情用户对智能化汽车的体验需乞降汽车厂商低老本直战役达用户的需求。”
而国好意思车市是国好意思集团全力打造深度运营的集约化、共创化、生态化的第三方独处品牌，肤浅来说，等于依托于国好意思集团资源和渠谈的卖车平台。
据国好意思车市总照料人邵京宁先容，“国好意思车市”所以“场”为中枢的，集展示、体验、销售、托付四位一体的集约化销售模式，马虎完了对现存流通模式镌汰老本、减少武艺、擢升成果、加多收益的变革见解。
当今，国好意思车市首家智能汽车体验馆北京西坝河店仍是建成，这里曾是国好意思电器的标杆门店，年销售额曾突破5亿元，如今回天之力，将来将相接30多家新动力汽车品牌，提供选车、试驾到购车、售后等“一站式”购车浪费体验。
东山再起的无餍1987年，空手起家的黄光裕在北京珠市口创办“国好意思电器店”，以薄利多销和优质做事迅速掀开市场。其后，他又起始冲破了中间商模式，与上游厂家告成诱导，接受“包销制”等转换策划模式，指导国好意思迅速膨胀，成为中国度电零卖行业的龙头企业。
2004年，国好意思电器在香港上市，成为中国首家国外上市的家电零卖企业，同庚35岁的黄光裕以105亿身家登上了胡润百富榜中国首富，之后又两度问鼎。
不外，由于经济违章，黄光裕在2008年锒铛下狱，国好意思集团的挑战也随之而来。
彼时，中国电商行业迅速发展，京东、淘宝等平台迅速崛起，国好意思线上零卖起步较晚、发展安宁，错失了风口期。
国好意思里面也堕入繁芜，公司适度权之争使管束层飞灾横祸，影响了国好意思计谋的领会性和履行力，计谋所在诸多扭捏不定。
在表里忧患之下，国好意思营收增长安宁，市场份额冉冉被竞争敌手蚕食。
2021年，出狱后的黄光裕回回国好意思，试图在国好意思低谷技巧海枯石烂，他曾放言：“力图用将来18个月的时分，使企业恢收复有的市时局位。”不外深陷泥沼的国好意思如故难掩劣势，2021年至2023年营收分别为464.84亿元、174.44亿元、6.47亿元，呈断崖式下落。同期净耗费分别为44.02亿元、199.56亿元、100.57亿元，连气儿多年出现无数耗费，使国好意思债务包袱千里重、现款流严重不及、资金链岌岌可危。
2023年底，国好意思总部被爆出东谈主去楼空，大幅裁人、门店关闭已至死活存一火，靠电器零卖主业已无法使公司平日运营，转型是势必的。
昔日的电器零卖帝国大厦将倾，黄光裕运行探索零卖重生态，拓展业务范围、进军新领域，比如发力直播、搭建无东谈主零卖生态，还有进军汽车行业。
卖车新势力如何其后居上？国好意思入局汽车行业并不料外，早在2017年，国好意思便发布了“国好意思汽车2017计谋”，开启试水。
这一计谋是当年国好意思集团走向新零卖的进攻一步，国好意思通过线上线下相结合的款式，将线高尚量变现到线下场景中，并商量将旗下1700家门店进行调动，一层沿路改酿成汽车展厅。行为多个汽车厂家分享的销售公司，国好意思运行探索一种区别于传统4s店的新的经销商体系。
不外，由于国好意思里面计谋定力不及、外部竞争浓烈，这一尝试在当年底就子虚乌有。
直到2024年中，国好意思又“重燃”在汽车领域的布局，而年底的高调官宣则更告成积极地指向汽车销售，黄光裕以斗胆、激进的策划格调著称，在他看来，汽车销售端尚不够“卷”，“大家仅仅躺在已往的营销模式里才嗅觉力不从心。”他要将国好意思车市作念成中国汽车流通武艺的“路由器”，是同一导航平台、电商垂类平台、MCN机构等武艺共创共建的全重生态。
国好意思车市以“场”行为生态中枢，针对不同用户场景下设立针对性卖场类型。卖场类型按照地域级别和功能定位来分歧两大类，前者是在1-2线城市设立旗舰店、在3-4线城市设立主干店和在5线及以下城市设立卫星店；后者则分为万能店（新车展示、销售、体验、托付、置换等沿路功能）、展销店（以新车展示和销售为主）、畅品店（主打当地市场畅销车型）。
在获客引流方面，国好意思车市仍连续、交融、优化了最早试水的款式，线上侧重销售，线下侧重托付。
据悉，国好意思车市商量在园区内打造宇宙首家大鸿沟的汽车自媒体直播销售中心，搭建起以直播销售为中枢的线上智能化引流运营体系。“通过直播中心的全链路数字化运营机制，快速交流优质的汽车试验出产资源、传播资源，形成鸿沟化、有影响力的线上汽车营销渠谈，形成与国好意思车市线下详细卖场合力联动的营销阵脚。”邵京宁证据注解谈。
同期，国好意思车市还商量设立线上先进的二手车拍卖信息系统和二手车出口交往大数据库，也包括二手车出口拍卖平台。官方商量在五年内将二手车出口平台发展为世界第一大二手车出口平台。
就此，国好意思卖车的宏图一目了然，这一次黄光裕依旧给我方设立了和三四年前通常的见解：“单区域平日应该在18个月傍边盈利，若是不行，要么是作念的事情太差，要么是模式分歧。”
能否续写光泽开云kaiyun，又或是残灯末庙，国好意思车市的成败有待时分测验。